Volvo-Forum.nl

Gewoon omdat ik even benieuwd ben naar meningen van anderen.

Rijden nu in een Xc40 t2 Momenten pro aut.
Op zich erg tevreden en rijdt goed.
Enige klacht is het zitcomfort op langere afstanden op de achterbank. Ik zit daar dan nooit Maar vrouw en kinderen wel.
Rugleuning staat bij xc40 heel erg rechtop en is redelijk had.
Onze vorige S60 uit 2017 zat daar stuk comfortabeler.
Deze Xc40 is best luxe met electrische achterklep, pilot assist, stoelverlengers voor etc etc etc etc.

Nu zat ik bij dealer beetje naar een v60 te kijken. Ook mooie auto dat dan wel.
B3 Momenten advantage. Geen ervaring met hoe dat rijdt maar zitcomfort lijkt me beter op achterbank
B3 motor heeft wat meer vermogen dan een T2 en geloof ik tegenwoordig ook een nieuwere automaat.
Qua luxere opties als je de prijzen gelijk trekt, is de v60 wat minder luxe uitgevoerd. Maar blijft voldoende wat erop zit denk ik.

Hier ervaringen in rijden tussen een xc40 (t2) en v60 b3. Qua zitcomfort etc.

Qua zitcomfort kan ik je niet helpen maar laatst is er wel nog een topic geweest mbt de Momentum Advantage;

https://volvo-forum.nl/viewtopic.php?f=181&t=88277

Ik heb een R-design, de achterbank zit volgens de kinderen heerlijk en ze hebben er met de zomervakantie 2x 8 uur heen en 2x 8 uur terug opgezeten met alleen pauze om te tanken (2 x per rit vanwege de caravan).

Ik zou zeggen ga zelf goed proefzitten én rijden bij de dealer.
Hoek leuning-zitting is natuurlijk van belang maar ook de hoogte en hoek van de zitting ten opzichte van de bodem van de auto.
Kan je je voeten onder de stoelen kwijt en hebben de bovenbenen steun aan de zitting?

Ik denk dat een V60 vooral op wat hogere snelheden wat stiller is dan een XC40. Gelaagd glas is helemaal fijn want dan is de auto nog stiller.
De XC40 heeft natuurlijk een pré met het comfort van een hogere instap.

Comfort bestaat uit meer dingen dan alleen zitten. Ook op de achterbank.

Ik heb paar weken terug proefgereden in de momentum. Kinderen vonden de achterbank prettiger dan de Passat.
Echter dat zal ook komen omdat de achterbank in de V60 wat korter is dan in de Passat en ze met 9 en 12 nog wat kleiner zijn dan een volwassenen.

Maar wellicht heeft het ook zoals raspaardje zegt met de hoek te maken, persoonlijk vond ik de achterbank bij de Passat subliem voor een D segmenter, maar ik zat er eigenlijk alleen met stofzuigen en schoonmaken.
De voorstoelen die ik ook gezeten heb in de bestelde R design, zijn echt heel goed, wellicht met mercedes en BMW sport stoelen de beste in het segment, net iets beter dan de top comfort stoelen in de Passat.

Het hangt er een beetje vanaf welke optie je wilt, als je er behoorlijk wat op een momentum gaat schroeven ben je misschien beter uit met R design of insciption. Tipje waar ik dan altijd weer mee bespaar id de kleur. Ik neem als ze wit of zwart hebben altijd die gratis kleur. Voor dat geld heb je vaak mooie opties. Moet je het wel mooi vinden natuurlijk. Wit is een behoorlijk praktische kleur weet ik na 10 jaar, veel beter dan donker waar je alle sop ziet. Goede van de Volvo kleuren is dat ze eigenlijk allemaal heel goed staan, behalve die grondverf grijs dan (in bepaalde uitvoeringen)

Over hogere auto's moet je mij niet vragen. Zonde van het gewicht, luchtweerstand, bochtensnelheid en veiligheid is mijn mening. Al vind ik de XC40 dan wel weer een zeer smakelijk ontwerp, net zoals de XC90.

De laatste zin in het stukje van raspaardje ook heel goed meenemen. Heel veel zaken die voor (ongemerkt) comfort zorgen zien heel veel mensen niet.
Te beginnen met de gratis comfort optie bandenspanning.

..had in 2019 een paar dagen een XC40 (een 4-cylinder, welke weet ik niet meer) te leen toen mijn V60 bij de dealer was; je zit in de XC40 natuurlijk veel hoger, ik vond zitcomfort voorin goed. Wel vond ik de XC40 lawaaieriger dan mijn V60, het motorgeluid drong duidelijk meer door in het interieur, net het versterkt werd. De vormgeving van het interieur (voorin, dashboard etc) van de XC40 vond ik duidelijk minder luxe uitstralen dan de V60 (dat is natuurlijk persoonlijk). Als je de hoge zitpositie niet mist, is m.i. de V60 de betere wagen..

Een V60 is dan ook wel een klasse hoger. Qua prijs ook.
Verschil mag er dus wel zijn.

Maar ik vermoed dat het daar niet hoofdzakelijk om draait.
Het gaat hier om het comfort op de achterbank.
Even zelf bj de dealer ondervinden én in gedachten houden dat comfort meer is dan alleen zitten.

Dank voor de reacties.

En ja zelf proefzitten is altijd noodzakelijk.
Vandaag even bij dealers beideachterbanken vergeleken.
Totaal andere zitposities maar dat was al bekend. Wel zit v60 achterin echt wel comfortabeler.
Binnenkort ook maar eens proefrijden. Al twijfel ik er niet aan of dat goed rijdt.

Dus verkenningstocht gaat verder.

Voorraad v60 nieuw is er niet veel in deze prijsklasse tm ongeveer 45000
Zag er wel 1 een b3 momentem advantage met pilot en parc assist. Mj 21 juli. Osmium grey.
Qua leaseprijs zou het op zich mooie optie zijn.


Andere optie is bestellen. Begrijp dat in dat geval altijd sprake is van de nieuwe b3 7-DCT EVO en iets met verandering in motor. Miller principe of zo.

Bij bestellen begreep ik wel dat er geen blis en nog iets anders meer geleverd kan worden ivm chip tekorten. Dat zit dan wel weer evt in huidige voorraad modellen

Zal de mj 2021 b3 veel verschil maken t.o.v de 7-DCT EVO b3.


Verder viel mijn oog op een dure v60 in kleur pine grey. Bijzondere kleur en mooi ook zeg.

Ik vind de XC40 achterin ook niet echt lekker zitten. Maar daar zit ik ook eigenlijk nooit.

Ondanks dat ik nooit achterin zit - en geen kinderen heb - ga ik toch weer naar een V60. De huidige XC40 bevalt super, maar ik denk dat de V60 toch comfortabeler is op de lange stukken die ik rij.
Ben wel weer voor de pine grey gegaan, dat is inderdaad een prachtige kleur!

die krappe instap heeft de V60 ook hoor, ik heb maat 43 en ben maar 176 lang, toch zit ik te klooien om mijn schoenen tussen de voorstoel en de achterbank te krijgen (als de stoel op mijn maat staat), zit je eenmaal zit het heerlijk, zou ook direct dezelfde auto weer bestellen als ik nu zou moeten bestellen, maar ruimte zoals bij een passat, Octavia of SuperB heb je niet bij de instap, geeft ook niet, het model is fantastisch en laat alle anderen achter zich wat mij betreft en daar gaat het mij ook om.

Rijden er eigelijk al volvo's met de b3 7-DCT EVO versnellingsbak en de nieuwe B3 motor?
Kon er eigelijk niet zo veel over vinden behalve dat MJ 2021 daarin aanpassing krijgt

arjen schreef: ↑24.09.2021 - 21:49 Rijden er eigelijk al volvo's met de b3 7-DCT EVO versnellingsbak en de nieuwe B3 motor?
Kon er eigelijk niet zo veel over vinden behalve dat MJ 2021 daarin aanpassing krijgt

Nee, die rijden nog niet.

arjen schreef: ↑23.09.2021 - 21:58 Gewoon omdat ik even benieuwd ben naar meningen van anderen.

Arjen,

Hierbij een paar plaatjes met afmetingen.
De XC40 zou meer ruimte moeten hebben achter dan de V60.
Voor het comfort is waarschijnlijk het type stoel, bekleding en zoals eerder gezegd de rechtere rug meer van belang.

Ik heb een vrouw die ook hele stukken rijdt tijdens de lange vakantie ritten, en tegenwoordig ook kinderen in de leeftijd die rijden, en zit dus zelf ook zo nu en dan achterin, en moet eerlijk bekennen dat dat erg prettig is.
Ok, voor het vergelijk is een V90CC niet helemaal eerlijk, maar dat is in ieder geval mijn ervaring.

Weet niet hoe oud je kinderen zijn, maar met een auto die een aantal jaren mee gaat, ook meenemen dat zij zelf snel langer worden.

Wel het nieuwe type V60 in de vergelijking meenemen...

Oeps , mijn fout.
Bij deze de goede.

Dat scheelt idd nogal wat, nieuwe V60 is stuk langer en langere wielbasis - fijn voor het comfort!

Ruimte op achterbank is bij de nieuwe V60 toch echt wel kleiner dan bij de XC40.

Ook eigen ervaring trouwens. De zit is zoals gezegd wel heel verschillend.

raspaardje schreef: ↑24.09.2021 - 12:11 Een V60 is dan ook wel een klasse hoger. Qua prijs ook.
Verschil mag er dus wel zijn.

Dat valt beide nog wel mee, voornamelijk een ander segment en maar 120 euro verschil voor dezelfde uitvoering/ opties

Nog even de vergelijking over de ruimte op de achterbank.
Samen met een goede vriend 1,90 meter redelijk lange benen en schoenmaat 43 een ritje gemaakt in de XC40 en daarna in de nieuwe V60. En uitgebreid de zitposities beoordeeld
In de XC40 kon hij zonder problemen achter mij als bestuurder, 1,85 m naar verhouding korte benen, plaatsnemen. Geen opgepropt gevoel. Wel rechtop maar genoeg hoofdruimte
In de V60 kwam hij met zijn knieën tegen de bestuurdersstoel aan die nog niet eens in de achterste stand stond. En hij had veel minder hoofdruimte hij voelde zich redelijk opgepropt zitten.
Op het oog is het idd wel ruim in de V60. Maar de XC40 is toch echt, ook in de praktijk, ruimer achterin.