Volvo-Forum.nl

Goedemiddag!

3,5 jaar geleden kocht ik mijn eerste Volvo. Een V60 MY2016 R-design. Ik vind het een heerlijke auto! Op dit moment sta ik op het punt om een nieuwe V60 te kopen. Ik wil deze Full Operational gaan Leasen. Let op, ik ben ondernemer ik kijk dus niet alleen naar de bijtelling maar naar het algehele leasebdrag.

Nu twijfel ik tussen 2 uitvoeringen:

- De Momentum B3 Business Advantage (Met Park assist, Driver assist, lederen stoelen en verwarmde voorruit)
- De Momenteum B3 Business Pro (met lederen stoelen, verwarmde voorruit en Audio pakket (Harman kardon)

De laatste ligt in catalogus waarde zo'n 4000 hoger. Wat heb ik dan meer? (Chromen belijsting, electrische achterklep, Audio van harman kardon). Voor de rest is er niet heel veel verschil. In leaseprijs kost mij dit zo'n 25 euro meer per maand en aan bijtelling bruto zo'n 60 euro.

Dat zijn geen wereldbedragen, maar ergens moet je natuurlijk een keer een grens voor jezelf trekken Dus ik ben even benieuwd: Vinden jullie die upgrade tussen de Business Advantage en de Business Pro echt een enorme meerwaarde hebben voor de auto?

Oh ja de kleur die ik wil is Pine Grey.

Bedankt!

Als je zelf koopt zou ik voor de Momentum business gaan.. Die zal omdat hij bruto geprijsd is qua netto investering niet heel veel duurder uitvallen en je hebt 'n uitgebreide keuze qua kleuren en opties

Dankjewel. Ik ga sowieso voor de Momentum Business. De vraag is alleen of ik ga voor de Business Pro of de Business Advantage De kleuren en opties verschillen niet zo heel veel. Ik koop niet zelf (d.w.z. ik ga voor Full operational Lease)

Dan is bijtelling 'n item, dan zou 'n advantage wat meer voordeel geven...

Dank. Ik denk dat ik inderdaad voor de advantage ga. Dit is al heel erg compleet. 4000 meer voor de Chrome lijst, electrische achterklep en Harman/Kardon vind ik niet geheel in verhouding staan. Ook lees ik verschillende meningen over Harman/Kardon.

Die meningen zijn volgens mij vooral over H/K in vergelijking met B&W. Ik vond persoonlijk de B&W het niet waard voor de hoeveelheid die ik rij, maar ben wel blij dat er H/K in zit, veel mooier geluid dan standaard.

En ik heb de achterklep nog niet zo heel veel gebruikt, maar vind het wel heel handig dat hij vanzelf open en dicht kan.

Het is niet je vraag, maar waarom niet Financial Lease ipv Full Operational Lease? Dan is de auto na bijv 4 jaar van jou en heb je wat in te ruilen voor de volgende. Ik heb gekozen voor een aanbetaling en een restbedrag waardoor de maandtermijnen interessant te noemen zijn.
Dan de keuze voor de auto, ik zou in ieder geval de standkachel icm verwarmde stoelen en stuur adviseren en dan heb je de voorruit verwarming mijn inziens niet nodig.

Dank voor de reacties!

De keuze voor Full Operational lease is een bewuste keuze. Die wil ik best toelichten maar is hier wat off-topic.

Los daarvan is het verschil dus ruim 4000 euro. Ik geloof best dat HK mooier klinkt maar zou je daar ook dat verschil voor neertellen? Dat is waar ik wat mee worstel. Als ik die upgrade op de Advantage zou kunnen krijgen zou ik dat zeker doen.

Interieur van de MA is ook basic toch? Middenconsole van dat goedkope matte plastic evenals de sleutel. MA is fiscaal wellicht leuk maar ontbreken van zaken als kessy en elektrische klep icm die afwerking zijn voor mij toch echt de reden geweest om de MA te laten schieten. Ieder zijn ding natuurlijk.

J33Bee schreef: ↑13.02.2021 - 23:44 Interieur van de MA is ook basic toch? Middenconsole van dat goedkope matte plastic evenals de sleutel. MA is fiscaal wellicht leuk maar ontbreken van zaken als kessy en elektrische klep icm die afwerking zijn voor mij toch echt de reden geweest om de MA te laten schieten. Ieder zijn ding natuurlijk.

Eens, dan wordt het allemaal net een beetje minder en komen andere merken weer om de hoek kijken

Zit er echt verschil in de interieur afwerking? Ik kan daar niks over vinden en de dealer heeft het niet verteld. De MA heeft wel aluminium inleg. Kan iemand mij het verschil laten zien ergens?

Geen mistlampen (geen ramp). Sleutel is zo’n plastic ding met doffe knopjes. Is wellicht te vervangen voor degelijke behuizing. Evenals een diffuser en tailpipes maar het is gewoon een “kale” V60 voor mijn gevoel.

Dan zou ik een andere wagen kiezen, dit is een beetje ik wil wel maar ik kan niet

Dank iedereen! Jullie hebben mij weten te overtuigen:). Ik ga voor de Business Pro. Nog even nadenken over de HK upgrade.

Mickyman schreef: ↑14.02.2021 - 19:49 Dan zou ik een andere wagen kiezen, dit is een beetje ik wil wel maar ik kan niet

Dat is niet het punt. ik wilde de verschillen weten om een goede afweging te kunnen maken. Die zijn hier goed uitgelegd.

marinh schreef: ↑14.02.2021 - 21:10 Dank iedereen! Jullie hebben mij weten te overtuigen:). Ik ga voor de Business Pro. Nog even nadenken over de HK upgrade.

Sinds bijna 4 maanden rij ik in een Business Pro, op het moment van bestellen stond de Advantage nog niet in de prijslijst.
HK heb ik ook gekozen, zeker geen spijt van.
En het voordeel van een Business Pro.... die kan je in de mooiste kleur bestellen ( Birch Light )

Birch Light is inderdaad mooi! Al stond mijn keuze alvast Pine Grey.. Toch erg persoonlijk .

Ik neig nu ook wel naar HK (Als je het doet... dan maar goed).

Hebben jullie voor verwarmde voorruit gekozen? Ik heb het op mijn huidige V60 en heb hiervoor altijd Ford gereden waar het ook op zat. Het is toch wel erg fijn in de winter.

Ik zou voor de standverwarming c .q. climate pack gaan, (heb ik zelf ook, heerlijk !), heb je in de zomer ook profijt van !
Bovendien (persoonlijk) heb ik een hekel aan die draadjes in de voorruit.

De dealer adviseerde mij ook geen verwarmde voorruit te nemen vanwege de draadjes met tegenlicht. En met standverwarming is dat toch een beetje overbodig.

Alles is een budget ding, maar als het verschil tussen de standverwarming en alleen de verwarmde voorruit je te groot is dan zou ik toch enkel de voorruit nemen. Is het budget er wel dan gewoon de standverwarming nemen de voorruit laten, is leuk maar overbodig en zoals al eerder genoemd hier je ziet onder bepaalde omstandigheden de draadjes.

P.S. vorige week gemerkt dat ondanks dat ik geen verwarmde voorruit heb besteld, Volvo hem toch een beetje verwarmd rond de sensoren.