V60 problemen en vragen

[OGA244]

Rds was beter..

[Ab S]

Nee hoor je hebt alles goed staan. Maar ik vind de verkeersinformatie van dit systeem erg slecht. Ook kaartupdates lopen hopeloos achter. Bij mij is al een jaar een kruispunt gewijzigd. Dit was binnen no time up to date in Waze, google, kaarten etc. Maar nog steeds niet bij Volvo.

Dank je, dan weet ik tenminste zeker dat ik niets over het hoofd zie! Inderdaad staat ook die afsluiting van 's-Heerenbergh naar de A3 in Duitsland keurig in Google maps aangegeven, maar dus niet in Volvo RTTI. Het vreemde is, dat files redelijk goed worden gerapporteerd in Volvo RTTI en ook voorstellen voor een alternatieve routes is vaak okay; maar wegafsluitingen - waar ik ze tegenkwam tenminste - worden vaker niet dan wel aangegeven.
De kaart brengt me op zich altijd naar mijn bestemming, maar ik geef dan ook de positie - als niet al in favorieten - in via VOC, en die maakt gebruik van Google maps..

[Bart]

Nee hoor je hebt alles goed staan. Maar ik vind de verkeersinformatie van dit systeem erg slecht. Ook kaartupdates lopen hopeloos achter. Bij mij is al een jaar een kruispunt gewijzigd. Dit was binnen no time up to date in Waze, google, kaarten etc. Maar nog steeds niet bij Volvo.

Andersom was bij mij het geval: onze nieuwe straat kende mijn V90 vrij snel, Google kent hem nog steeds niet (Waze wel overigens)...

[Knippie]

Het is ook absoluut geen drama navigatie hoor, maar ik ben geen fan van die in car systemen. Of ze nou kaarten van TomTom gebruiken of Google, het loopt altijd erg achter. Ze brengen je wel op je bestemming. Alleen rijd ik gemiddeld niet vaker naar een voor mij totaal nieuwe bestemming. Ik gebruik de nav vaak voor de files en de omleidingen. En in dit geval doet de Volvo nav. soms rare dingen.

Nou heb ik ook wel eens gehoord dat nieuwe wijken en straten veel eerder bekend zijn en dus ook vastgelegd in bepaalde kaarten en die worden doorgaans snel opgenomen. Misschien is dat bij jou het geval geweest Bart?

[Bart]

Dat zou zomaar kunnen inderdaad., ik was positief verrast in ieder geval. In mijn Audi heb ik minimaal een jaar de Waal in gereden volgens de navi omdat de nieuwe brug bij Nijmegen er niet in stond

Vond de navi in de V90 overigens prima, ook qua actualiteit. Daarbij moet ik wel aantekenen dat bv. Waze nog sneller is/was

[Ab S]

(..)
Vond de navi in de V90 overigens prima, ook qua actualiteit. Daarbij moet ik wel aantekenen dat bv. Waze nog sneller is/was

Wat is je ervaring (van de navigatie) met wegafsluitingen, ook goed?

[Bart]

Moet je eerlijk zeggen dat ik die 1 keer heb meegemaakt en toen Waze heb ingeschakeld. Hoorde het toevallig op de radio (A50 bij Vaassen dicht) en de navi gaf dat niet aan (wel dat er vertraging was, maar niet dat hij helemaal dicht was). Met Waze toen wel een andere route voorgesteld gekregen.

[gebla]

Flitspalen rond Alkmaar zijn al lang niet meer ge-update in het Volvo systeem. Ook weg onderbrekingen etc worden niet ge-update. Ik ben la lange tijd over naar Waze wat betere info geeft

[jur_v60]

Software update

Pas heeft mijn V60T5 (MY2019) zijn eerste servicebeurt en ook dus een software update.
Wat mij opviel, is dat het langer duurt voor dat Sensus en met name de navigatie is opgestart. Is iemand dat ook opgevallen?

Verder heb ik het idee - maar het is nog te vroeg om het met zekerheid te zeggen - dat het verbruik hoger is (kan ik me eigenlijk niet voorstellen).

Wat zijn jullie ervaringen na software update (dit jaar)?

Nb: ik ben wel blij dat de dealer in deze barre tijden nog een servicebeurt heeft uitgevoerd!

Groeten en blijven jullie vooral allemaal gezond!

Ab S

Even een update:
Vandaag zonder enige aanleiding startte de navigatie veel sneller op - eigenlijk zoals het ook was van voor de s/w update: De eerste weken na de s/w update duurde het 25 (!) seconde voor dat de navigatie wakker was, nu is dat (weer) tussen de 5-10 sec. Hoe dat zo plotseling weer goed is, geen idee.

M.b.t. verbruik merk ik geen verschil (dus ook niet slechter) met voor de s/w update. De automaat schakelt zeker niet beter dan voor de s/w update.
Herkennen van stemcommando's is er ook zeker niet beter op geworden.
Vraag me af wat er wel (merkbaar) verbeterd zou moeten zijn, ik merk het in ieder geval niet. (maar het was m.i. al behoorlijk goed!)

Inderdaad precies zoals ik het ook heb ervaren. Alsof hij nog bezig was met de update installatie op de achtergrond.....

Ik heb recentelijk ook nieuwe software gekregen door een probleem in het systeem wat gaat remmen als er voor je een noodstop gebeurd, maar nu ben ik een instelling kwijt.
Ik kan dus nergens meer vinden waar je het snelheidsafhankelijke volume kunt instellen. 3 keer de manuel door genomen en ook bij de garage gevraagd, maar die kunnen het ook niet vinden en doen het af als het is er uit gehaald en bij al onze auto's kunnen we het niet meer vinden, dus deal with it...

Als je gelaagd glas hebt kan ik je vertellen dat het volume echt te hard gaat bij rijden op de snelweg. Kunnen jullie die instelling nog wel vinden? Ik heb overigens een harman kardon systeem.

[Risrael]

Bij mijn laatste update is dit er juist ingekomen en ben tevergeefs op zoek gegaan naar hoe het uit te schakelen want het is zeer irritant.
Maar die instelling is er dus gewoon niet. Ol buitenlandse fora wordt er ook over geklaagd.

[Ab S]

Weet iemand of en zo ja hoe ik zelf kan zien welke software versie er in de auto zit?
Ik heb wel in de handleiding gezien dat je de gegevens naar de werkplaats kan sturen (waaronder de huidige softwareversie).

Het enige verschil dat ik na de s/w update eind maart heb gezien/gemerkt, is dat de oliepeilmeter nu een doorgetrokken verticale-streepjes-band heeft i.p.v. een enkel blauw streepje om het peil aan te geven.

PS: over de vraag hierboven m.b.t. aanpassen automatisch volume aanpassen aan de rijsnelheid: Kon ook niet in (2019) handleiding vinden hoe dat moet, maar het zou toch moeten kunnen: In mijn (vorige) S60 MY2001 kon dat al via een verborgen menu..

[Risrael]

Een aantal maanden geleden hebben ze bij het portier rechtsachter de buitenste rubber vervangen omdat deze op diverse plekken los zat.
Het nieuwe rubber heeft vrij lang vast gezeten maar is toch weer los aan het gaan aan de onderkant van het portier. Ik snap alleen niet waarom dit alleen bij het rechter achterportier gebeurt. Bij alle andere portieren zit dit rubber muurvast.

[Ab S]

Weet iemand of en zo ja hoe ik zelf kan zien welke software versie er in de auto zit?
Ik heb wel in de handleiding gezien dat je de gegevens naar de werkplaats kan sturen (waaronder de huidige softwareversie).

Het enige verschil dat ik na de s/w update eind maart heb gezien/gemerkt, is dat de oliepeilmeter nu een doorgetrokken verticale-streepjes-band heeft i.p.v. een enkel blauw streepje om het peil aan te geven.

Niemand?

[jur_v60]

Bij mijn laatste update is dit er juist ingekomen en ben tevergeefs op zoek gegaan naar hoe het uit te schakelen want het is zeer irritant.
Maar die instelling is er dus gewoon niet. Ol buitenlandse fora wordt er ook over geklaagd.

Ik heb er bij de garage een rapport van laten maken. Hoe meer mensen dat doen hoe serieuzer Volvo het moet nemen.

[teebee]

Bij mijn laatste update is dit er juist ingekomen en ben tevergeefs op zoek gegaan naar hoe het uit te schakelen want het is zeer irritant.
Maar die instelling is er dus gewoon niet. Ol buitenlandse fora wordt er ook over geklaagd.

Ik heb er bij de garage een rapport van laten maken. Hoe meer mensen dat doen hoe serieuzer Volvo het moet nemen.

Zo schokkend vind ik het “missen” (heb er nog niet eens naar gezocht) van die instelling nou ook weer niet.

[Risrael]

Bij mijn laatste update is dit er juist ingekomen en ben tevergeefs op zoek gegaan naar hoe het uit te schakelen want het is zeer irritant.
Maar die instelling is er dus gewoon niet. Ol buitenlandse fora wordt er ook over geklaagd.

Ik heb er bij de garage een rapport van laten maken. Hoe meer mensen dat doen hoe serieuzer Volvo het moet nemen.

Zo schokkend vind ik het “missen” (heb er nog niet eens naar gezocht) van die instelling nou ook weer niet.

Ik vind het zeer irritant. De compensatie van het volume op de rijgeluiden is m.i. te rigoreus. Sta je stil bij een stoplicht gaat het volume vrij zacht. Ga je daarna de snelweg op wordt het veel harder. Als je bij een stoplicht staat en je motor slaat af vanwege het start/stop systeem wordt ie helemaal zacht. Bij al mijn vorige auto's kon je instellen "hoeveel" gecompenseerd moest worden.

[Bart]

Precies, ik had het altijd helemaal uit/minimaal staan. Vooral omdat ik zelf het volume wil bepalen, maar ook omdat het weer een extra "filter" in de zuiverheid van je geluid is.

[teebee]

Heb er geen last van.

[Bart]

De een bedekt alle minpunten met de mantel der liefde, de ander maakt van alle muggen olifanten . Zoveel mensen, zoveel meningen...

[teebee]

En weer een ander ervaart die ‘problemen’ in het geheel niet....