Volvo-Forum.nl

TonH53 schreef: ↑10.06.2021 - 09:30 Ik rij nu bijna 2 maanden in mijn P8, een fantastische auto, maar ik ervaar soms problemen bij het laden.

Tot nu toe heb ik 3 laadpunten gelokaliseerd waar het laden niet lukt:
1 x Evbox (type 2) Initialisatieprobleem
1 x Shell Recharge (type 2) Initialisatieprobleem
1 x Shell Recharge snellaad (type CCS) Initialisatie is succesvol, maar het laden wordt direct weer afgebroken.

Het valt mij op dat ik bij laadpunten van Allego nog nooit problemen gehad heb, noch bij type 2 laadpunten, noch bij CCS snellaadpunten.

Zijn er meer mensen die af en toe laadproblemen ervaren?

Voor de goede orde: ik heb een Shell Recharge tag, waardoor ik de voorkeur geef aan Shell Recharge laadpalen, omdat ik daar goedkoper zou moeten kunnen laden.

Helpt het vastdrukken van de CCS connector tegen de auto tijdens het initialiseren van het laden?

Amersfoorter schreef: ↑22.08.2021 - 22:20 Ik rij sinds januari in een P8, en ik heb al meermalen vruchteloos bij een paal gestaan. Ik toer nu rond in Frankrijk en daar gaat het regelmatig mis.
Zowel in Nl als in Frankrijk gaat het mis bij teslapalen die ook toegankelijk zijn voor niet tesla's. Ik krijg dan een rood lampje bij de stekker. Ook sommige snelladers leveren problemen. Ik begrijp niet zo goed wat er dan mis gaat.
In Frankrijk loop ik ook regelmatig tegen een identificatieprobleem aan, maar dat kan ik de auto niet verwijten.

Paul schreef: ↑23.08.2021 - 09:31 Heb je die stekker wel eens opnieuw erin gedaan tot je die klik hoort? De tip die ze ook Polestar 2 rijders geven?

Amersfoorter schreef: ↑22.08.2021 - 22:20 Ik rij sinds januari in een P8, en ik heb al meermalen vruchteloos bij een paal gestaan. Ik toer nu rond in Frankrijk en daar gaat het regelmatig mis.
Zowel in Nl als in Frankrijk gaat het mis bij teslapalen die ook toegankelijk zijn voor niet tesla's. Ik krijg dan een rood lampje bij de stekker. Ook sommige snelladers leveren problemen. Ik begrijp niet zo goed wat er dan mis gaat.
In Frankrijk loop ik ook regelmatig tegen een identificatieprobleem aan, maar dat kan ik de auto niet verwijten.

The Mechanic schreef: ↑23.08.2021 - 22:23

Amersfoorter schreef: ↑22.08.2021 - 22:20 Ik rij sinds januari in een P8, en ik heb al meermalen vruchteloos bij een paal gestaan. Ik toer nu rond in Frankrijk en daar gaat het regelmatig mis.
Zowel in Nl als in Frankrijk gaat het mis bij teslapalen die ook toegankelijk zijn voor niet tesla's. Ik krijg dan een rood lampje bij de stekker. Ook sommige snelladers leveren problemen. Ik begrijp niet zo goed wat er dan mis gaat.
In Frankrijk loop ik ook regelmatig tegen een identificatieprobleem aan, maar dat kan ik de auto niet verwijten.

Volvo's en Polestars mogen helemaal niet laden aan Tesla laadpalen, kan zelfs voor schade aan de hoogvolt componenten zorgen.

RoaldH schreef: ↑24.08.2021 - 13:39

The Mechanic schreef: ↑23.08.2021 - 22:23

Amersfoorter schreef: ↑22.08.2021 - 22:20 Ik rij sinds januari in een P8, en ik heb al meermalen vruchteloos bij een paal gestaan. Ik toer nu rond in Frankrijk en daar gaat het regelmatig mis.
Zowel in Nl als in Frankrijk gaat het mis bij teslapalen die ook toegankelijk zijn voor niet tesla's. Ik krijg dan een rood lampje bij de stekker. Ook sommige snelladers leveren problemen. Ik begrijp niet zo goed wat er dan mis gaat.
In Frankrijk loop ik ook regelmatig tegen een identificatieprobleem aan, maar dat kan ik de auto niet verwijten.

Volvo's en Polestars mogen helemaal niet laden aan Tesla laadpalen, kan zelfs voor schade aan de hoogvolt componenten zorgen.

Je kan niet eens laden bij de Tesla Super Chargers. De paal zal niet inschakelen, omdat de auto niet als "tesla" wordt herkend.
Maar Amersfoorter bedoelt de Tesla Wall / Destination Chargers die bij hotels hangen. Dat zijn gewone AC chargers met type 2 stekker. En afhankelijk van de positie van de dipswich in de charger kun je bepalen welke auto's kunnen laden.