haakse bak bus vervangen middels oplassen moer

[volvo xc90 010]

beste mede volvo liefhebbers.

even een vaak voorkomend probleem van de XC90
de achterwielaandrijving valt na ca 100.000 km soms al weg omdat de vertanding van de haaksebakbus doordraaid op de as.
omdat de meeste XC90 rijders rustig rijden valt dit niet op.
ik liet mijn wielen balanceren en deze stond op 4 poten met alle 4 de wielen vrij in de lucht.
Ik vroeg aan de monteur , zou je de motor eens willen starten en dan in zijn 1e versn.
Alleen de voorwielen draaide !!
Geen aandrijving op de achterwielen, toen bleek dat die haaksebak BUS doorgedraaid was op de spiebanen, een vaak voorkomend probleem !
Ik ging er mee naar een Volvo specialis in Dordrecht , die kreeg die bus er niet af en stelde voor de hele versn. bak te demonteren en de bus eraf te laten slijpen, tevens
het advies de koppeling te vervangen dan schade begroot op ca 4500 euro !
Ik ermee naar de garage waar ik deze auto had gekocht, hun zijn geen volvo specialis maar wel gezond verstand !
Ze kwamen op het idee om een moer op de haaksebakbus te lassen die niet los wilde en dan met een bout in die moer de bus los te draaien op de as en dat ging !
kosten 350 euro !
Dat was wel heel anders rijden bij volgas weg op een nat wegdek ! eerst zwabberde die alle kanten op met deze gechipte 2500 cc 5 cijl, van nu 250 pk
Nu totaal geen gezwabber maar kaarsrecht weg !

Ik wil graag mijn ervaring delen van het op de bus lassen van een moer, om een muurvastzittende haaksebakBUS los te kunnen krijgen.

Wie weet help ik anderen hier mee !

groet Rob uit Vlaardingen

20201028_014615.jpg

20200609_121922.jpg

[volvo xc90 010]

Nog geen vraagje ! weet iemand toevallig bij welke snelheid de 4 wiel aandrijving vervalt ? Gevoelsmatig denk ik dat bij 50 km uur de haldex koppeling achter loskoppelt en je met alleen de voorwiel aandrijving verder gaat , klopt dat ?