850 wil warm niet starten

[Bouwe1]

Ben eindeloos aan het puzzelen met een 850 10-klepper van 1996. Heb een hele reeks problemen opgelost, maar vind geen oplossing voor de laatste kwaal. De 850 start meteen en loopt dan heel netjes, zowel stationair als op toeren. Wanneer je de Volvo dan met warme motor stil zet, is opnieuw starten onmogelijk. Dat lukt pas als de motor en alles er omheen weer koud is. Alle sensoren etc zijn gecontroleerd en waar nodig vervangen. Het lijkt er op dat de oorzaak daar niet ligt. Weet iemand hoe je dit probleem oplost en waardoor het wordt veroorzaakt,

groet, Bouwe van Norden

[Msuidgeest]

Heb ik ook gehad met een 2,5 liter 960. Oorzaak was een kapotte temperatuursensor die de ecu vertelt wat de motortemperatuur is en dan bepaalt hoeveel er wordt ingespoten.
Als de sensor stuk is denkt de ecu aan een koude motor en spuit hij rijkelijk in. Bij warme motor funest want die verzuipt dan bij starten.

Bij die 960 zat de sensor achter de 6e cilinder tegen de zijkant aan gemonteerd. Alleen kon je er nooit bij en moesten eerst de verwarmingsleidingen worden weggehaald die naar binnen gaan.

[lint]

Heb ik ook gehad met de 940, was ook de temperatuur sensor van de ECU.

[Bouwe1]

Iets dergelijks vermoedde ik al, maar ik kon het niet vinden. Dank voor de tips. Ik ga er mee aan de slag. Weet iemand overigens waar ik de temperatuursensor van de ecu kan vinden bij een 850 2,5 10-klepper? Groet, Bouwe

[The Mechanic]

Is toch gewoon de sensor in het thermostaat huis?

[Ferrari]

Ooit bij een Alfa 156 hetzelfde probleem gehad, daar was het de BDP-sensor.