JA! Niet zelf baidewee.
Ik heb ook altijd een reserve kabel bij me.
Hoe een XC40 rijdt met caravan tov een XC70 en breekkabelperikelen.
-
Hans oet Twent
- 7th Gear member
- Berichten: 9872
- Lid geworden op: 18.12.2006 - 21:05
- Locatie: Twente
Ik heb ook altijd een reserve kabel bij me.
Weißes Fahrzeug aus Bayern; ein Fünfer Touring
Weißes #Move Up!
1969 MGB GT BRG Classic Rally Car
Exit: V70 D5 / V70 D4 / V70 2.5 / V90 D4 / V90 D4 / V70 D4 / V60 T6 phev
Weißes #Move Up!
1969 MGB GT BRG Classic Rally Car
Exit: V70 D5 / V70 D4 / V70 2.5 / V90 D4 / V90 D4 / V70 D4 / V60 T6 phev
-
Bover
- 8th Gear member
- Berichten: 13805
- Lid geworden op: 11.01.2005 - 19:43
- Locatie: Auvergne France
Tja zie ook veel rijden metg gewoon dikke ketting om de haak
Franse (auto)verhalen en XC70 viewtopic.php?t=83680&start=33960
Dieselpower France nog een echte 5 cilinder : XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
ObbeTuning motor modificatie aan boord! EURO 5b.
Driving Volvo anno1995. Eerste Volvo 245 GLT
Dieselpower France nog een echte 5 cilinder : XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
ObbeTuning motor modificatie aan boord! EURO 5b.
Driving Volvo anno1995. Eerste Volvo 245 GLT
-
V480-S60
- 8th Gear member
- Berichten: 19475
- Lid geworden op: 18.07.2005 - 12:25
- Locatie: La Grande Verriere
Dat zullen ongeremde karren zijn. Dan dient die ketting als (verplichte) hulpkoppeling
VOLVO FOR LIFE
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)
XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 236.000 kms (6-18 tm ..)
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)
XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 236.000 kms (6-18 tm ..)
-
Bover
- 8th Gear member
- Berichten: 13805
- Lid geworden op: 11.01.2005 - 19:43
- Locatie: Auvergne France
ja dat klopt wel, zijn meestal kleine bakjes waarbij ik dat zie. Weer wat bijgeleerd:)
Franse (auto)verhalen en XC70 viewtopic.php?t=83680&start=33960
Dieselpower France nog een echte 5 cilinder : XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
ObbeTuning motor modificatie aan boord! EURO 5b.
Driving Volvo anno1995. Eerste Volvo 245 GLT
Dieselpower France nog een echte 5 cilinder : XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
ObbeTuning motor modificatie aan boord! EURO 5b.
Driving Volvo anno1995. Eerste Volvo 245 GLT
-
mees
- 6th Gear member
- Berichten: 2935
- Lid geworden op: 29.10.2013 - 13:04
- Locatie: Zuid-Holland
- Contacteer:
Aanvulling punt 9 in eerste posting van dit topic.
2022 Engeland en Schotland gedaan en daar hebben ze de gewoonte (behalve van erg smalle wegen)
ook nog eens erg steile tot 25% op doorgaande wegen (ook gravel soms) en 1x een 30% gezien maar die weg was slechts voor bestemmingsverkeer.
En u raadt het: het was ons een waar genoegen deze GT8 in een T5 benzine XC40, met 1620kg husvagn.
Enkele steile (gras)hellingen gehad op (natte) campings.
Michelin CC, awd en GT met veel vertragingstrappen en rustig gasgeven in Offroad mode, maakte nauwkeurig manoeuvreren
ook achteruit rijdend met caravan (soms 1 wiel ook nog eens op 'blokken' duwend) goed mogelijk. Mis ik de XC70 (eigenlijk V70xc '02)?
Hooguit het prachtige heuse Volvo 'model'; rijtechnisch (caravantrekkend) totaal niet.
2022 Engeland en Schotland gedaan en daar hebben ze de gewoonte (behalve van erg smalle wegen)
ook nog eens erg steile tot 25% op doorgaande wegen (ook gravel soms) en 1x een 30% gezien maar die weg was slechts voor bestemmingsverkeer.
En u raadt het: het was ons een waar genoegen deze GT8 in een T5 benzine XC40, met 1620kg husvagn.
Enkele steile (gras)hellingen gehad op (natte) campings.
Michelin CC, awd en GT met veel vertragingstrappen en rustig gasgeven in Offroad mode, maakte nauwkeurig manoeuvreren
ook achteruit rijdend met caravan (soms 1 wiel ook nog eens op 'blokken' duwend) goed mogelijk. Mis ik de XC70 (eigenlijk V70xc '02)?
Hooguit het prachtige heuse Volvo 'model'; rijtechnisch (caravantrekkend) totaal niet.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
draadloze XC40 '18 viewtopic.php?p=1694496#p1694496
-
PGV90
- 6th Gear member
- Berichten: 3064
- Lid geworden op: 18.03.2012 - 12:29
- Locatie: Zuid Holland - groene hart
Klinkt goed Mees!
De juiste banden en AWD met voldoende vermogen/koppel zullen daarbij zeker goed van pas gekomen zijn.
Mooi dat het zo bevalt !
De juiste banden en AWD met voldoende vermogen/koppel zullen daarbij zeker goed van pas gekomen zijn.
Mooi dat het zo bevalt !
Van XC70 naar V90 CC
V90 Cross Country AWD T5 Pro Polestar 2018 - Crystal White Pearl + zwart Nappa leer en een hele lijst extra's
XC70 T5 GT8 Polar+ my 2016 - Inscription Electric Silver + Chesnut leer
V70 T4 Limited Edition Saville Grey - 2012
V90 Cross Country AWD T5 Pro Polestar 2018 - Crystal White Pearl + zwart Nappa leer en een hele lijst extra's
XC70 T5 GT8 Polar+ my 2016 - Inscription Electric Silver + Chesnut leer
V70 T4 Limited Edition Saville Grey - 2012
-
Bover
- 8th Gear member
- Berichten: 13805
- Lid geworden op: 11.01.2005 - 19:43
- Locatie: Auvergne France
Mees jij hebt wel een hele gave vol gepakte XC40......mazzelkont 
Maar dan zoe je wel dat die AWD toegevoegde waarde heeft zo beetje off road. I zou hier ook niet zonder willen want het geeft veel rij gemak feitelijk.
Maar dan zoe je wel dat die AWD toegevoegde waarde heeft zo beetje off road. I zou hier ook niet zonder willen want het geeft veel rij gemak feitelijk.Franse (auto)verhalen en XC70 viewtopic.php?t=83680&start=33960
Dieselpower France nog een echte 5 cilinder : XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
ObbeTuning motor modificatie aan boord! EURO 5b.
Driving Volvo anno1995. Eerste Volvo 245 GLT
Dieselpower France nog een echte 5 cilinder : XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
ObbeTuning motor modificatie aan boord! EURO 5b.
Driving Volvo anno1995. Eerste Volvo 245 GLT
-
fredhead
- Geartronic member
- Berichten: 27507
- Lid geworden op: 28.08.2007 - 10:40
- Locatie: Drenthe
Oftewel een prima keuze gemaakt destijds!
Heerlijk als je gewoon kan doen waar je het span voor bij je hebt
Heerlijk als je gewoon kan doen waar je het span voor bij je hebt
'07 Mitsubishi Pajero GLX Intense 3.2 Di-D
Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Olie catchtank | Honda sproeiers
'60 Fordson Dexta smalspoor
Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 project-van
Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Olie catchtank | Honda sproeiers
'60 Fordson Dexta smalspoor
Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 project-van
Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
-
steven.vuylsteke
- 5th Gear member
- Berichten: 1721
- Lid geworden op: 05.02.2015 - 11:27
+1 . Ik heb er hetzelfde gedacht over bij onze opvolger.
V70 - 2001 D5 163pk verkocht met 145k aan een vriend - terug gekregen met 285K klaar voor nog een ton
V70 - 2008 2.0D verkocht = PSA motor is geen Volvo! / XC70 - 2002 D5 - automaat- 275K van de vrouw. / XC70 -2008 D5 185pk : 276K MY2008
V90 CC - 2017 D4 -* Polestar * - Close to all inclusive
John Deere 2140 - 1982 + Belarus LTZ 55 - 1993
V70 - 2008 2.0D verkocht = PSA motor is geen Volvo! / XC70 - 2002 D5 - automaat- 275K van de vrouw. / XC70 -2008 D5 185pk : 276K MY2008
V90 CC - 2017 D4 -* Polestar * - Close to all inclusive
John Deere 2140 - 1982 + Belarus LTZ 55 - 1993
