Twijfel welke bandenspanning

[DannyvdP]

Hallo allemaal,

Over 2 weken vertrekken wij richting Italië, waarbij we ook een stuk door Duitsland rijden.

Ik twijfel over welke bandenspanning ik zal aanhouden. Volgens het instructie boekje is deze bij max belading 2,6 bar rondom bij snelheden tot 160 km/u en 3,0 voor en 2,8 achter bij snelheden van meer dan 160 km/u.

Nou verwacht ik incidenteel eens boven de 160 km/u uit te komen maar niet structureel en ik vraag mij af of met 2 inzittenden, bagage (achterbak vol) en wat boodschappen we wel max beladen zijn.

Ik rijd normaal gesproken op de eco bandenspanning van 2,6 rondom. Ik heb een volvo v40 t3 automaat uit april 2019.

Welke bandenspanning zouden jullie aanhouden?

Gr Danny

[Peter-V50]

Die 2,6 bar is voor max belading. In de praktijk zul je verreweg de meeste tijd onder de 160 km/u rijden. Ik zou dus voor de 2,6 bar gaan.

[jalex_h]

Ik zet de bandenspanning altijd op het maxixmum, ook al blijf ik ruimschoots onder die 160. Kost wat meer brandstof en de slijtage zal ook iets hoger zijn maar het rijdt lekkerder (koersvaster).

[fredhead]

Hoe hoger de bandenspanning, hoe lager het verbruik.

Zou overigens niets veranderen aan die 2.6 bar. Maximale belading kom je niet aan, dat gewicht kan je op je kentekenbewijs vinden maar is vaak wel iets meer voor nodig dan de vakantiespullen.

[redracer]

die 2.6 bar is idd perfect in alle omstandigheden . Het is nog comfortabel op dwarsrichels en slecht wegdek en als het warm is verhoogd de spanning ook nog. Te hoge druk krijg je waarschijnlijk ook banden die teveel aan binnenkant slijten omdat ze achter iets schuin staan (weet niet hoe dit bij de V40 is). Reed zelf altijd 2.8bar maar dat was teveel .

[DannyvdP]

Dank voor jullie reacties. Ik zal 2.6 Bar rondom aan gaan houden.

[V70R^2]

Ik zou er zeker geen 2.6 bar in stoppen, dat is wat op de sticker staat en alles behalve het advies van de bandenfabrikant.

Dit advies is gebaseeerd op maximaal comfort, en 0 op veiligheid, brandstofverbruik, of duurzaamheid.

Weest verstandig, ga altijd voor het hoogst geadviseerde, in jouw geval dus 3,0 voor en 2,8 achter, ook als je niet op vakantie bent.

[GS_Kes]

3.0 voor en 2,8 vind ik echt te veel voor dagelijks gebruik. Zelf zet ik de banden op 2.3 puur voor comfort. Voor de lange autobahn etappes zou ik naar 2.6 gaan en op plaats van bestemming, als daar wat gaat rondtoeren, weer terug naar 2.3.

[diesel01]

Mijn PS4 had ik op 2.6 staan, buitenzijde band heeft nu 5mm in het midden zitten ze na 2.5 seizoen op 3mm.
Juist daar waar de waterafvoer voor de PS4 zit, heb ze nu weer op 2.4 staan en krijg zo nieuwe Michelin PS4 binnen.
Voor de V90 D5 awd schrijft Volvo voor 2.3 tot 2.6.

[RB64]

Hallo allemaal,

Over 2 weken vertrekken wij richting Italië, waarbij we ook een stuk door Duitsland rijden.

Ik twijfel over welke bandenspanning ik zal aanhouden. Volgens het instructie boekje is deze bij max belading 2,6 bar rondom bij snelheden tot 160 km/u en 3,0 voor en 2,8 achter bij snelheden van meer dan 160 km/u.

Nou verwacht ik incidenteel eens boven de 160 km/u uit te komen maar niet structureel en ik vraag mij af of met 2 inzittenden, bagage (achterbak vol) en wat boodschappen we wel max beladen zijn.

Ik rijd normaal gesproken op de eco bandenspanning van 2,6 rondom. Ik heb een volvo v40 t3 automaat uit april 2019.

Welke bandenspanning zouden jullie aanhouden?

Gr Danny

Ik volg de instructies van de bandenleverancier, deze geeft exact aan bij elke bandenmaat welke spanning je moet gebruiken.
Wat er in het instructie boekje staat gaat meestal over de banden die destijds bij oplevering eronder zaten.

[BG_V40cc]

Dacht dat ik 18 inch heb liggen , voor dagelijks rond de kerk zet ik er 2.4 op, langere ritten 2.6.

duidelijk meer verbruik op 2.4.

Bij 2.6 zijn de banden echt een gespannen veertje en voel je elke bobbel in het wegdek op lage snelheid, op hogere snelheid is dat omgekeerd en is de wagen stabieler met hogere spanning.

Ik zet zelf 2.6 erop als we wat verder rijden, nog nooit met meer dan 2 personen langere afstanden gedaan (in een V40) dus daar geen ervaring mee.

3.0 of 2.8, geen idee waar die getallen van komen maar ik denk dat de wagen dan een springbal wordt..

[Longone]

Ik ben hier de zuinigste rijder, maar ik rijd tegenwoordig op 2,5 in plaats van 2,6 omdat het veel comfortabeler rijdt.

En als zuinigheid en veiligheid belangrijk voor je zijn, zou ik uberhaupt niet overwegen om 160 km/u of harder te gaan rijden.

[toppertje]

Ik ben hier de zuinigste rijder, maar ik rijd tegenwoordig op 2,5 in plaats van 2,6 omdat het veel comfortabeler rijdt.

En als zuinigheid en veiligheid belangrijk voor je zijn, zou ik uberhaupt niet overwegen om 160 km/u of harder te gaan rijden.

met 0,1 bar minder veel comfortabeler?
knap dat je dat voelen kan

[Hans Eilander]

Ik ben hier de zuinigste rijder, maar ik rijd tegenwoordig op 2,5 in plaats van 2,6 omdat het veel comfortabeler rijdt.
En als zuinigheid en veiligheid belangrijk voor je zijn, zou ik uberhaupt niet overwegen om 160 km/u of harder te gaan rijden.

Zo dus jij bent de zuinigste rijder hier ?? Dan ben ik waarschijnlijk de op één na zuinigste rijder, met een XC 40. Ik zit altijd alleen in de auto. Kom zelden of nooit boven de 100 km/u, en heb een verbruik van 5,9 L/100km. Ik heb Conti Eco Contact 6 banden (235/55 R18) en heb voor én achter 2,5 bar. Dan heb je nog comfort. Bij hogere druk kost dat je vullingen, en voel je elke oneffenheid, als een dreun binnen komen. Bovendien loopt na enig rijden de bandespanning al wat op, mede door hogere temperatuur. Dus vind ik 2,8 of 3 bar écht wat teveel van het goede

[Msuidgeest]

Danny, neem op vakantie een goede bandenspanningsmeter en een voetpomp mee. Zo kun je zelf meten, lucht in- en uitlaten en zelf bepalen wat lekker rijdt.

Zo heb ik ontdekt dat de toemalige auto, XC90, het lekkerst reed met 4,25 bar in de caravanbanden. Gewoon experimenteren dus.

[Hans Eilander]

Tip: Je kan op internet ook kleine accu compressors kopen voor ca € 50,- ideaal. Die gebruik ik het meest voor mijn scooter thuis. De kleine hand-compressor is makkelijk om mee te nemen, als je een lange trip maakt. Ik zou als ik jouw was eens even zoeken..... Hier onder een willekeurig voorbeeld...en aan de achterzijde is de drukmeter.

[Herman.Kuyk]

Een voetpomp of accu compressor hoef je toch niet extra te kopen. De Volvo heeft toch in het noodreparatieset een lucht compressor zitten.

[Longone]

met 0,1 bar minder veel comfortabeler?

knap dat je dat voelen kan

Wat dat betreft ben ik een prins op de erwt

Ooit eens 2,7 en 2,8 geprobeerd maar dat vind ik dus echt een verschrikking.

Vanuit de garage krijg ik hem vaak terug op 2,3 en dat rijdt echt een heel stuk "zachter" maar dat is dan weer minder zuinig en ik maak daar graag een sport van.

Dus de waarheid (2,5) ligt wat mij betreft in het midden.

[DannyvdP]

Dank voor jullie reacties! De compressor waar hierboven aan gerefereerd wordt heb ik reeds in bezit. Nu nog een goede bandenspanningsmeter.

[PGV90]

Wellicht een open deur,
Maar meet / vul bij, bij koude banden.
Tijdens het rijden loopt de spanning ook op met iets van 0.2 bar.