Goldy verbeteringen - mogelijkheid tot vergelijken
Geplaatst: 04.04.2021 - 13:09
Hi,
Ik ben Han en ik heb al een jaar of 16 een 1800E uit 1972.
Het was toen letterlijk een impulsaankoop, maar wel een waar ik nooit spijt van heb gehad.
Ik ben tweede eigenaar, de eerste, Amerikaan, heeft haar zo’n 26 jaar als dagelijkse auto gebruikt.
En haar naar eigen zeggen 50 Staten laten zien en er, zit je goed, 1.250.000 km op gezet.
Nee, het is niet Irv, die heeft er eeen dagtaak van gemaakt geloof ik.
Daarna is hij begonnen aan een voor Amerikaanse begrippen grondige restauratie, waarbij hij wel onderdelen en op sommige punten kennis te kort kwam.
Resultaat was dat het niet een auto was die zich makkelijk liet rijden.
De laatste jaren begonnen om haar op te laten knappen. Mijn zoontje is intussen bijna 11 en ik vond dat we er weinig aan hebben dat er in de garage een grote, mooie presse papier plaats in staat te nemen. Intussen is de motor flink aangepakt en ook elektronische ontsteking ingebouwd. Ook is de achteras gereviseerd en is de versnellingsbak gewisseld voor een ruilunit en de koppeling vervangen.
Op een reuteltje na bij gasloslaten en zo nu en dan kwispelen van de motor is het voor bijna 50 jaar nu een goed rijdende auto geworden. Je hoort de motor wel behoorlijk, maar ja, met die kilometers vind ik het al mooi dat ie weer zo goed oppakt.
Ook kan er visueel nog wel wat verbeterd worden, maar dat vind ik op dit moment van secundair belang.
Ik vroeg me af of hier mensen zijn met een E die we eens naast Goldy kunnen zetten ter vergelijk. Of Goldy naast jouw E, kan ook natuurlijk. En die bereid is mee te rijden om te kijken waar bijvoorbeeld het reuteltje vandaan zou kunnen komen of andere zaken die verbeterd zouden kunnen worden.
Zelf heb ik veel Volvo’s gereden, ook oude, maar nooit een met een B20E.
Ik ben Han en ik heb al een jaar of 16 een 1800E uit 1972.
Het was toen letterlijk een impulsaankoop, maar wel een waar ik nooit spijt van heb gehad.
Ik ben tweede eigenaar, de eerste, Amerikaan, heeft haar zo’n 26 jaar als dagelijkse auto gebruikt.
En haar naar eigen zeggen 50 Staten laten zien en er, zit je goed, 1.250.000 km op gezet.
Nee, het is niet Irv, die heeft er eeen dagtaak van gemaakt geloof ik.
Daarna is hij begonnen aan een voor Amerikaanse begrippen grondige restauratie, waarbij hij wel onderdelen en op sommige punten kennis te kort kwam.
Resultaat was dat het niet een auto was die zich makkelijk liet rijden.
De laatste jaren begonnen om haar op te laten knappen. Mijn zoontje is intussen bijna 11 en ik vond dat we er weinig aan hebben dat er in de garage een grote, mooie presse papier plaats in staat te nemen. Intussen is de motor flink aangepakt en ook elektronische ontsteking ingebouwd. Ook is de achteras gereviseerd en is de versnellingsbak gewisseld voor een ruilunit en de koppeling vervangen.
Op een reuteltje na bij gasloslaten en zo nu en dan kwispelen van de motor is het voor bijna 50 jaar nu een goed rijdende auto geworden. Je hoort de motor wel behoorlijk, maar ja, met die kilometers vind ik het al mooi dat ie weer zo goed oppakt.
Ook kan er visueel nog wel wat verbeterd worden, maar dat vind ik op dit moment van secundair belang.
Ik vroeg me af of hier mensen zijn met een E die we eens naast Goldy kunnen zetten ter vergelijk. Of Goldy naast jouw E, kan ook natuurlijk. En die bereid is mee te rijden om te kijken waar bijvoorbeeld het reuteltje vandaan zou kunnen komen of andere zaken die verbeterd zouden kunnen worden.
Zelf heb ik veel Volvo’s gereden, ook oude, maar nooit een met een B20E.