Volvo-Forum.nl

Ik moet mijn auto nog krijgen maar mijn vorige zwarte auto zat onder de haarfijne krasjes. Ik ging hier altijd mee door een wasstraat (textiel). Nu wil ik dat natuurlijk voorkomen bij mijn nieuwe auto. Hebben jullie tips? Wasstraat of met een emmertje. Indien dat laatste, wat zijn dan goede onderhoudsmiddelen-/materialen? Tips zijn welkom

Die microswirls krijg je in elke wasstraat. Op een zwarte auto zie je die ook het beste.
Enige alternatief is handmatig wassen, maar hoeveel tijd en zin heb je daar altijd voor....?
Ik heb mijn witte nu door de (nieuwe) wasstraat gehaald en valt niet tegen.

Daniel1975 schreef: ↑13.03.2021 - 19:33 maar hoeveel tijd en zin heb je daar altijd voor....?

Dat varieert, maar ik ervaar het als therapeutisch. Dus voor mij geen krasstraat.
(Nou scheelt het nogal dat er een glascoating op zit)

2 emmers, goede zeep (ik gebruik deze https://www.halfords.nl/meguiars-ultimate-wash-wax.html)

wassen met een handschoen, ik gebruik : https://www.halfords.nl/meguiars-meguia ... 2MQAvD_BwE

verder deze: https://www.meguiarsshop.nl/meguiars-ac ... roductWrap
en deze : https://www.internet-automotive.com/195 ... cm-yellow/
voor het afdrogen, maar eerst trek ik de auto droog met: https://www.neweco.nl/flexi-blade-raamw ... aMQAvD_BwE

voor de velgen: https://www.carclean.com/nl/monello-non ... 84QAvD_BwE

https://www.carclean.com/nl/soft99-detailing-brush.html
https://www.neweco.nl/velgenborstel-kle ... BAQAvD_BwE
https://www.nonpaints.com/nl/wheel-wool ... uMQAvD_BwE

ik hoop dat je er wat aan hebt!

Dit is zeker informatie waar ik iets aan heb. Bedankt voor de uitgebreide reply met links naar de producten

graag gedaan

Overweeg om je auto in een glascoating te zetten. Ik neem aan dat dat ook scheelt in swirls e.d.

Je kunt ook heel goed bij forumsponsor Steve terecht van Driven2shine. Hij verzorgt regelmatig (nu ff niet door dat nare virus) poetsdagen waar je goede tips en trucs leert.

wat ik met mijn vorige V70 (2005, eigen auto) deed is schoonmaken en dan kleien. Samen met de tips hierboven. Je herkent die bolide niet meer terug.
Ook het reinigen van de portieren en fenders met Iron-X gaf een zoveel beter resultaat. Plus dat het de auto ook beter beschermt tegen het aankoeken van vuil, en dat merk je dn bij de volgende beurt...
Als je de auto alleen wast, sta je verstelt over hoeveel vuil je heen staat te wrijven....dat was mijn les.

Mijn v60 is lease en gaat dus door de krasstraat....

ik heb sinds kort een schuimspuit en dat werkt goed, het product verdun ik ietsje minder dan aanbevolen, spuit de auto onder het schuim, ga dan de emmer vullen met heet water, wacht nog een beetje tot het merendeel van het schuim er eindelijk af is en wrijf ze dan met zo een speciale washandschoen proper, nog eventjes naspoelen en dan een ritje maken om te drogen, in totaal ben ik een goed halfuur aan de gang(langer heb ik het geduld niet voor)
vorig weekend de wagen in de simonis gezet waardoor ze lekker glad werd en deze week ging het wassen nog makkelijker. dit weekend ook een soort nanoglanserop gewreven na het droogrijden en de wagen voelde nog gladder aan dan na de simonis
dus volgend weekend gewoon afspoelen hoop ik

Bedankt voor de tips. Daar kan ik zeker wat mee. Leuk klusje dat schuimen! Glascoating ga ik eens verder uitzoeken.

Leuk om te lezen, ik ga ook niet door de wasstraat en was de auto altijd zelf in een wasbox.
Ik neem zelf een afsluitbare emmer mee met spullen van Gyeon. De emmer (met grid guard) neem ik gevuld mee met een beetje Gyeon Q2M Bath samen met een Q²M Smoothie Wash Mitt. Ik poets altijd in rechte lijnen en maak geen rondjes. Velgen reinig ik met Q2M Iron (stinkt enorm maar gets the job done). Daarna nog met Q2M Wetcoat over de auto als ik zin heb. Is geweldig spul.

Mickyman schreef: ↑13.03.2021 - 22:11voor het afdrogen, maar eerst trek ik de auto droog met: https://www.neweco.nl/flexi-blade-raamw ... aMQAvD_BwE

Voor het afdrogen gebruik ik eerst een accu-bladblazer, die had ik toch al. Klinkt een beetje vreemd, maar wanneer je lak goed behandeld is met wax of sealant of glascoating, dan blaas je er heel veel zo vanaf. Het nadrogen met een goede microvezel-droogdoek is dan zo gebeurd, en je droogdoek raakt niet verzadigd. Scheelt weer wat tijd... En bovenal minder kans op krasjes, want minder contact met de lak.

Het idee is om zo veel mogelijk vuil van de auto te krijgen zonder de lak aan te raken. Hoe je dit aanpakt ligt een beetje aan hoe vervuild de auto is maar meestal volstaat het volgende:

- Beginnen met de wielen. Een APC en/of iron remover.. ff laten intrekken.. eventueel borstelen en dan afspuiten. Daarna met een goede mit en autoschampoo.
- foamlans met een goede snowfoam over de auto heen en laten afdruipen.. daarna afspoelen. Grootste vuil is dan al van de auto af wat je niet verspreid over de lak heen.
- eventueel extra chemicaliën zoals tar remover of iron remover.
- 2 emmer handwas. Gridgaurd in elke emmer. Eén schone met autoshampoo en één om af te spoelen. Je vieze wasmit uitspoelen in de spoelemmer en verse shampoo uit de schone emmer. Zo heb je een zo schoon mogelijke wasmit elke keer dat je de lak aanraakt. Hierna weer goed afspoelen.
- Afdrogen door het water er af te blazen of een goede microvezel droogdoek.
- Mooie wax/sealant of wat je ook wilt gebruiken. Dit kan je 1x in de x tijd doen liggende aan hoe goed het product is. Voor het aanbrengen kan je nog een ontvetter gebruiken zodat de wax/sealant goed hecht.

Als je wilt kleien moet je daarna eigen polijsten aangezien dit vaak kleine swirls oplevert.

Kost best wat tijd, maar kan ook best verslavend worden. Hoeveelheid producten kan ook snel in de papieren lopen, maar het resultaat is wel echt goed te onderscheiden van een wasstraat of een simpele handwas.

Cloudie schreef: ↑18.03.2021 - 02:41 - Beginnen met de wielen. Een APC en/of iron remover.. ff laten intrekken.. eventueel borstelen en dan afspuiten. Daarna met een goede mit en autoschampoo.
- 2 emmer handwas. Gridgaurd in elke emmer. Eén schone met autoshampoo en één om af te spoelen. Je vieze wasmit uitspoelen in de spoelemmer en verse shampoo uit de schone emmer. Zo heb je een zo schoon mogelijke wasmit elke keer dat je de lak aanraakt. Hierna weer goed afspoelen.

Ik gebruik twee washmitts, één voor de wielen, de onderkant van de bumpers en de sideskirts, en één enkel voor ramen en lakwerk. Lak op de sideskirts van een V90 (balk onder de deuren) loopt verbazend ver door richting bodem en is dus altijd vies.

Als er een goede coating/ wax op je lak zit is het handig om na het wassen de waterslang te gebruiken met de normale straal water. Alles loopt er zo vanaf en je auto is praktisch droog daarna. Een genot om te zien

Carfreak schreef: ↑18.03.2021 - 13:57 Als er een goede coating/ wax op je lak zit is het handig om na het wassen de waterslang te gebruiken met de normale straal water. Alles loopt er zo vanaf en je auto is praktisch droog daarna. Een genot om te zien

Precies, dat is het genot van een goeie glasscoating. Zet de waterslang (geen harde straal) er op en het water loopt (parelt) er zo vanaf. Daarna is het een fluitje van een cent om de resten vocht met een goeie microvezel-doek weg te halen.
Afblussen met een verse laag reload en klaarrrrr !

Fulaks schreef: ↑18.03.2021 - 13:44

Cloudie schreef: ↑18.03.2021 - 02:41 - Beginnen met de wielen. Een APC en/of iron remover.. ff laten intrekken.. eventueel borstelen en dan afspuiten. Daarna met een goede mit en autoschampoo.
- 2 emmer handwas. Gridgaurd in elke emmer. Eén schone met autoshampoo en één om af te spoelen. Je vieze wasmit uitspoelen in de spoelemmer en verse shampoo uit de schone emmer. Zo heb je een zo schoon mogelijke wasmit elke keer dat je de lak aanraakt. Hierna weer goed afspoelen.

Ik gebruik twee washmitts, één voor de wielen, de onderkant van de bumpers en de sideskirts, en één enkel voor ramen en lakwerk. Lak op de sideskirts van een V90 (balk onder de deuren) loopt verbazend ver door richting bodem en is dus altijd vies.

Hier hetzelfde. Andere mit voor het wat grovere werk

Ik hoor goede verhalen over 'Meguiars Hybrid Ceramic Liquid Wax' en ga die de volgende keer proberen i.p.v. reload om de glascoating te ondersteunen.

Fulaks schreef: ↑15.03.2021 - 09:36 Voor het afdrogen gebruik ik eerst een accu-bladblazer, die had ik toch al.

De mijne zal eerder zandstralen dan droogblazen, omdat die dingen ook handig zijn om bladeren op te zuigen ...

Kurt1975 schreef: ↑19.03.2021 - 00:09

Fulaks schreef: ↑15.03.2021 - 09:36 Voor het afdrogen gebruik ik eerst een accu-bladblazer, die had ik toch al.

De mijne zal eerder zandstralen dan droogblazen, omdat die dingen ook handig zijn om bladeren op te zuigen ...

Wel eentje zonder opvangzak gebruiken. Een BLAZER